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INCIVA a cargo de monitoreo arqueolgico en la Avenida Colombia

Inicio de obras en la Avenida ColombiaVista parcial del muro del puente antiguo

Con las excavaciones del proyecto de hundimiento de la Avenida Colombia que se iniciaron el 13 de enero pasado, quedaron a la vista dos secciones de muro en ladrillo que podrían ser parte de los estribos o aproches del Puente Ortiz original. Así lo indicó Maria del Pilar Meza Díaz, Directora de INCIVA y agregó que la entidad está a cargo del monitoreo de las excavaciones y del rescate arqueológico de posibles vestigios que pudieran ser impactados por las obras. Adicionalmente manifestó que estamos ante un momento único para adelantar estudios rigurosos sobre este bien cultural nacional. Estudios que no podrían hacerse una vez concluidas las actuales obras.
La intervención del INCIVA fue autorizada por el Instituto Colombiano de Antropología e Historia ICANH, mediante la licencia número 3521 del 23 de diciembre de 2010, con vigencia para un año, con el propósito de que la obra esté supervisada de manera permanente desde el punto de vista de la preservación del patrimonio cultural de la ciudad.
El equipo de INCIVA al frente del proyecto está conformado por tres arqueólogos, un topógrafo, un delineante de arquitectura y un fotógrafo profesional asesorados permanentemente por un arquitecto restaurador, para el registro e intervenciones técnicas durante todo el proceso.
La labor del equipo científico del INCIVA se extenderá por el tiempo que duren los trabajos civiles y en el caso de que se detecten vestigios arqueológicos se procederá a su excavación rigurosa, registro gráfico y dibujo arquitectónico tridimensional.
De acuerdo con las indicaciones iniciales de Ricardo Hincapié, Arquitecto Restaurador del equipo, la continuación de las obras de excavación deberán adelantarse con mucho cuidado sin utilizar en lo posible maquinaria pesada para evitar daños en las estructuras del antiguo puente. De igual manera, la liberación y el apuntalamiento de las estructuras que salgan a la vista deberán ser adelantadas por personal experto.
La obra del hundimiento de la Avenida Colombia permitirá estudiar la primera fase constructiva del Puente Ortiz de la que hay abundante testimonio fotográfico, fase hoy oculta por las sucesivas transformaciones a las que fue sometido y por la construcción de la avenida.
La primera fase y la segunda (de 1918 en la que se dota al puente de andenes en voladizo para la circulación de peatones) corresponden a la historia de la ciudad desde los inicios de la construcción del puente en 1845 hasta su segunda reforma en 1945.
La primera fase del Puente Ortiz es un documento de arte e historia valiosísimo que permite conocer sobre las técnicas constructivas de las obras de mayor envergadura que en los inicios de la república se acometieron en la ciudad. Obras realizadas con procedimientos y materiales heredados de las tradiciones constructivas de la colonia. (estructuras a la compresión en arcos de ladrillo de medio punto que emplean ladrillo cocido y argamasa).
El puente Ortiz en su primera fase y la iglesia de San Francisco (que tienen a Fray Ortiz como su constructor) son los mejores ejemplos que tenemos en la ciudad de estructuras en ladrillo que no usan refuerzos y trabajan a la compresión.
Las obras del hundimiento de la Avenida Colombia serán una excelente oportunidad para iniciar proyectos de investigación de arqueología histórica o industrial en una ciudad que como Cali con 475 años de fundada es una de las mas antiguas de Colombia y ricas en historia. El rescate arqueológico de la Avenida Colombia se complementará con el proyecto arqueológico que se está desarrollando actualmente en la Hacienda Cañasgordas y dará luces sobre la ciudad en los siglos XVI al XVIII.
Maria del Pilar Meza reiteró que tanto INCIVA como la Gobernación del Valle del Cauca están comprometidos y en disposición de prestar todo su apoyo para la preservación del patrimonio cultural de la ciudad, no solo en esta primera fase de monitoreo y rescate sino en un inminente proyecto de restauración que habrá que acometer en cuanto sea posible para el Puente Ortiz y para otros vestigios arqueológicos que aparezcan en el proceso.
Las acciones de intervención arqueológica que se adelantan no deben verse como un obstáculo para la modernización de la ciudad sino como un componente indispensable en proyectos de gran envergadura que garantiza la preservación del patrimonio como memoria colectiva de los pueblos. En el caso eventual de que hubiera que parar las obras se permitirá la apertura de otros frentes con el fin de evitar retrasos en el cronograma establecido, puntualizó la Directora de INCIVA.
Santiago de Cali, 17 de enero de 2011
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